Pagrindinis

Naujienos

Vilnius pradeda antrąjį kilpinio eismo organizavimo etapą

Vilnius toliau atlaisvina Senamiestį nuo automobilių ir  eismo  keliamo triukšmo bei taršos, taip darydamas jį dar patogesnį ir saugesnį pėstiesiems, dviratininkams. Praėjusių metų vasarą startavusi revoliucinė eismo pertvarka padėjo ne tik sumažinti tranzitu keliaujančių automobilių skaičių Senamiestyje, bet ir beveik perpus sumažinti įskaitinių eismo įvykių skaičių.

Šiuo metu Senamiestyje pradedamas antrasis kilpinio eismo organizavimo etapas, kuris leis sumažinti fizinių barjerų skaičių (bus mažiau atitvarų) Senamiestyje, o nuo gegužės 1 d. atsiras daugiau nei dvi dešimtys prekių iškrovimui ir pakrovimui skirtų vietų. Taip pat numatyta įrengti papildomas 2 vietas, kurios skirtos trumpalaikiam turistinių autobusų sustojimui ir keleivių išleidimui Senamiesčio branduolyje (šalia Liejyklos g. ir L. Stuokos-Gucevičiaus g. sankirtos, Didžiojoje g. netoli Vilniaus miesto rotušės). Planuojama, kad šiemet Senamiestyje atsiras ir vaizdo kameros, kurios skenuos automobilių valstybinius numerius ir veiks kaip kontrolės priemonė. Atsiradus šioms priemonėms galima bus dar labiau sumažinti atitvarų skaičių.

Po pirmojo kilpinio eismo etapo pastebėta, kad su nepatogumais susiduria maistą į įstaigas (kavines, parduotuves) pristatantys prekių išvežiotojai. Atsižvelgiant į šį poreikį, antrajame kilpinio eismo etape keleivių išlaipinimui ir įlaipinimui, prekių iškrovimui ir pakrovimui numatomos 24 vietos, kuriose rezervuotos 54 stovėjimo vietos, jose bus galimas trumpalaikis sustojimas iki 15 min. Trumpalaikio sustojimo vietas rasite šiame žemėlapyje: https://maps.vilnius.lt/senamiescio-projektai#layers

Iki 2030 metų Vilnius užsibrėžė tikslą, kad Senamiestyje, neliktų žmonių, gyvenančių automobilių triukšmo ir taršos zonose, taip pat neįvyktų eismo įvykių, kurių metu nukentėtų pėstieji. Šį rodiklį pavyko pasiekti mažiau nei per metus – palyginti su 2019-aisiais, Senamiestyje įvyko 40 proc. mažiau įskaitinių įvykių ir neįvyko nė vienas įskaitinis eismo įvykis, kuriame nukentėjo pėsčiasis ar bevariklio transporto priemonės vairuotojas.

Sauliaus Žiūros nuotr.

 

Toliau skaityti „Vilnius pradeda antrąjį kilpinio eismo organizavimo etapą“

Dalis Senamiesčio gatvių atiduodamos pėstiesiems

Pavasaris dar tik įpusėjo, o Vilnius jau išdavė leidimus 320 lauko kavinėms. Pastarosiomis dienomis sulaukiama po kelias dešimtis naujų prašymų lauko kavinėms įrengti, iki vasaros jų gali augti dar iki 445, kiek jų buvo praėjusių metų vasarą. Matant pasiruošusių lauko kavinių mastą, kiek anksčiau nei planuota, jau šią savaitę planuojama apriboti eismą dalyje Senamiesčio gatvių.

Vyriausybei nusprendus, kad nuo balandžio 22 d. lauko kavinės galės priimti klientus, jau nuo ketvirtadienio bus atlikti skubūs eismo organizavimo pakeitimai, draudžiant eismą Savičiaus gatve ir Gedimino prospekto dalyje tarp Vilniaus ir Šventaragio gatvių.

Eismo ribojimai buvo planuoti nuo gegužės pirmosios, bet suprantant, kad dalis kavinių galės atsidaryti jau dabar, ir kad Senamiestyje padaugės pėsčiųjų, šių gatvelių paskyrimas pėstiesiems ir lauko kavinėms paankstintas.

Sauliaus Žiūros nuotr.

Savičiaus gatvė bus kasdien uždaryta automobilių eismui iki pat spalio 31 dienos. Šią gatvę apvažiuoti bus galima Bokšto gatve, judant Užupio link.

Gedimino prospekto dalyje tarp Vilniaus ir Šventaragio gatvių eismas bus draudžiamas darbo dienomis nuo 11 val. iki 4 val. ryto, o savaitgaliais – nuo penktadienio 11 val. iki pirmadienio 4 val. ryto, taip pat eismas bus draudžiamas švenčių dienomis. Tokia tvarka taip pat galios iki 2021m. spalio 31 d.

Tuo metu Vilniaus gatvės dalyje tarp Islandijos gatvės ir Gedimino prospekto galioja Senamiesčio kilpinio eismo pakeitimai ir atskirų eismo ribojimų nebeplanuojama, ten kavinės galės atsiverti kaip ir praėjusiais metais.

Rinkodaros ir komunikacijos skyrius, vrt@vilnius.lt

Nuo balandžio 23 d. – laikini pokyčiai Žirmūnų ir Kareivių g. sankryžoje

Vykdant paviršinių nuotekų kolektoriaus rekonstravimo ir valymo įrenginių statybos darbus, balandžio 23 – gegužės 8 dienomis Žirmūnų ir Kareivių gatvių sankryžos viduryje bus atitverta laikina darbo salelė: lietaus nuotekų srautai iš senojo tinklo bus perjungiami į naują magistralinį paviršinių nuotekų kolektorių. Darbų metu galios eismo ribojimai.

Siekiant sudaryti kuo mažiau trikdžių eismo dalyviams, nuo penktadienio, balandžio 23 d., Verkių ir Kareivių gatvių sankryžoje ir toliau bus galima važiuoti visomis kryptimis (kaip ir iki šiol), tačiau dėl kasimo darbų eismo juostos bus susiaurintos, nežymiai pakis jų trajektorija.

Laikinus pokyčius pajus eismo dalyviai, važiuojantys Žirmūnų gatve (nuo Šiaurės miestelio pusės) link Kareivių gatvės sankryžos, kur laikinai į vieną bus sujungtos 2 eismo judėjimo juostos. Šia juosta bus galima važiuoti Žirmūnų gatve tiesiai arba sukti dešinėn į Kareivių gatvę ir važiuoti link Valakampių tilto.

Vairuotojų prašome sekti informacines nuorodas, vadovautis kelio ženklais. Atsiprašome už laikinus nepatogumus.

Magistralinio paviršinių nuotekų tinklo rekonstrukcija Žirmūnų ir Kareivių gatvių sankryžoje yra miestui itin reikšmingo Verkių ir Kareivių gatvių lietaus nuotekynės rekonstrukcijos projekto dalis. Įgyvendinus projektą, bus išspręstos dvi opios Verkių bei Kareivių gatvių ir aplink jas esančių teritorijų problemos: užtvindymas per liūtis ir paviršinių lietaus nuotekų valymas.

Sauliaus Žiūros nuotr.

Verkių ir Kareivių gatvių lietaus nuotekynės rekonstrukcija yra regioninės svarbos projekto „Paviršinių nuotekų sistemų tvarkymas Vilniaus mieste“, finansuojamo ES sanglaudos fondų, Vilniaus miesto savivaldybės ir bendrovės „Grinda“ lėšomis, dalis. Jo įgyvendinimą administruoja Aplinkos ministerijos Aplinkos projektų valdymo agentūra.

Rinkodaros ir komunikacijos skyrius, vrt@vilnius.lt